Les cisternes Gili estan fabricades amb les últimes tecnologies i els més avançats sistemes hidràulics i electrònics. Disposem de tot tipus de cisternes, amb capacitats que van dels 3.000 als 27.000 litres, o bé des de les més simples fins a les més sofisticades.

Tots els bogies són industrials, amb ballestes de 120x20 w i suports de fosa, tots ells van cargolats al xassís.

4 ballestes esmorteidores, dues per costat. 3 punts de suport al xassís. Suspensió mitjançant ballestes parabòliques, tirants regulables i sinemblocs de goma (ballesta flotant). Aquest tipus de suspensió és molt estable en la conducció al tenir els 3 punts de suport al xassís.

L'opció més còmoda i nova en suspensions. Aconseguim donar major comoditat, millor adaptació al terreny i major oscil·lació. Totes les suspensions hidràuliques són autonivellants.

Xassís de xapa plegada d'acer, de gran elasticitat per evitar trencaments. Tots ells amb 5 cares per a una bona adaptació a la cisterna i als eixos. Els xassís de Gili van preparats perquè se'ls puguin acoblar tot tipus d'accessoris opcionals.

Tots els suports que instal·lem són d'una peça de xapa plegada. Aquests suports van disposats per tota la base de la cisterna, així aconseguim donar-li major resistència i robustesa en el suport, alhora evitem que la llança agafi folgances.

Les llances estan fabricades en xapa plegada. Són còniques, així aconseguim major resistència on es necessita. Tots els bulons estan encasquetats, amb casquets renovables d'acer.

En tots els models de cisterna és possible la suspensió en la llança. Aquest és un model de llança basculant amb molla, amb una doble molla de retenció que li proporciona gran comoditat en el transport.

Un altre dels models de suspensió en llança és la llança basculant amb hidrogen, el més còmode i nou en suspensions. Mitjançant dos cilindres amb acumulador d'hidrogen aconseguim una doble funció: la suspensió de la cisterna en la llança i la mobilitat davantera de la cisterna, podent-la pujar i baixar amb facilitat.

L'eix pot ser autodireccional normal o bé direccional guiat. Aquest últim és més segur perquè segueix perfectament la traçada del tractor, a més té l'avantatge de girar cap a davant i cap a enrere.